GAP dla firm — płynność, której nie zabierze szkoda

Dlaczego firmy potrzebują GAP?

• Leasing 100% — przy niskiej wpłacie własnej luka po szkodzie jest największa.
• Floty kupowane jednocześnie — kilka aut traci wartość w tym samym tempie, ryzyko kumuluje się.
• Płynność — dopłata do rozliczenia leasingu to nieplanowany wydatek, często kilkadziesiąt tysięcy złotych na jedno auto.
• Ciągłość działania — wypłata z GAP pozwala szybciej odtworzyć pojazd tej samej klasy.

Przykład dla małej floty

Firma leasinguje trzy auta po 160 000 zł netto. Po roku jedno z nich zostaje skradzione. Wartość rynkowa: ok. 128 000 zł, AC po 10% udziału wypłaca ok. 115 200 zł. GAP MAX dopłaca 44 800 zł + 5 000 zł kosztów — pieniądze, które w przeciwnym razie firma wyłożyłaby z bieżącej gotówki.

Jakie pojazdy firmowe obejmie DEFEND Gap?

• samochody osobowe i dostawcze do 3,5 t (kategorie M1 i N1),
• taxi,
• lawety / pojazdy pomocy drogowej (FLEX, FLEX GO),
• kampery wynajmowane krótkoterminowo.

Dla ciężarówek, przyczep i naczep do 44 t DEFEND ma odrębny produkt (Truck Gap) — zapytaj nas o szczegóły.

Koszty i podatki

Składka za ubezpieczenie auta używanego w działalności jest zwykle wydatkiem firmowym. Sposób ujęcia GAP w kosztach (zwłaszcza dla aut osobowych o wysokiej wartości i aut używanych także prywatnie) zależy od przepisów i interpretacji. Wypłata świadczenia może z kolei stanowić przychód firmy. Omawiamy to w artykule GAP w firmie — koszt podatkowy. Usługi ubezpieczeniowe są zwolnione z VAT.

Rekomendacja

Dla nowych aut w leasingu — GAP MAX, dla aut już eksploatowanych — GAP MAX AC. Przy flocie warto ustandaryzować limity i okresy tak, aby pokrywały cały okres finansowania.

Zarządzasz flotą? Napisz do nas — Avanti Finance od 2014 roku finansuje samochody firmowe.